4 января, 2017 14:23
[attachment=0]vizitki-avtodiagnostika2.jpg[/attachment]
Здравствуйте.
Занимаюсь диагностикой авто 16 лет из них чип-тюнингом 8 лет.
Знаю , что многие автовладельцы хотели бы перепрограммировать свою машину , но некоторых останавливает цена вопроса , а также неизвестное происхождение прошивки. Ко мне многие приезжали с жалобами на неадекватное
поведение автомобиля после программирования "по халяве" , т.е программы были взяты из интернета , выложенные
неизвестными создателями в свободный доступ .Вы бы после откатки и проверки созданной вами прошивки
согласились бы выложить в открытый доступ бесплатно плод своего труда ?
А теперь к сути, есть предложение
по удешвлению перепрограммирования путем складчины на прошивки .
Если Вам это интересно давайте обсудим
на форуме или звоните с 19-00 до 21-00
8-983-274-3089 Андрей.
Здравствуйте.
Занимаюсь диагностикой авто 16 лет из них чип-тюнингом 8 лет.
Знаю , что многие автовладельцы хотели бы перепрограммировать свою машину , но некоторых останавливает цена вопроса , а также неизвестное происхождение прошивки. Ко мне многие приезжали с жалобами на неадекватное
поведение автомобиля после программирования "по халяве" , т.е программы были взяты из интернета , выложенные
неизвестными создателями в свободный доступ .Вы бы после откатки и проверки созданной вами прошивки
согласились бы выложить в открытый доступ бесплатно плод своего труда ?
А теперь к сути, есть предложение
по удешвлению перепрограммирования путем складчины на прошивки .
Если Вам это интересно давайте обсудим
на форуме или звоните с 19-00 до 21-00
8-983-274-3089 Андрей.
4 января, 2017 14:27
Чип-тюнинг
УАЗ-Патриот бензин\дизель
УАЗ-Хантер бензин\дизель
Газель бензин
Газель NEXT дизель
Газель Бизнес бензин\дизель
Бензиновые автомобили перевод под нормы евро-2,евро-0. Удаление катализатора, датчика кислорода, прибавка мощности , снижение расхода.
Дизельные автомобили отключение сажевого фильтра ,клапана ЕГР, прибавка мощности , снижение расхода.
УАЗ-Патриот бензин\дизель
УАЗ-Хантер бензин\дизель
Газель бензин
Газель NEXT дизель
Газель Бизнес бензин\дизель
Бензиновые автомобили перевод под нормы евро-2,евро-0. Удаление катализатора, датчика кислорода, прибавка мощности , снижение расхода.
Дизельные автомобили отключение сажевого фильтра ,клапана ЕГР, прибавка мощности , снижение расхода.
4 января, 2017 14:29
Обновлены тюнинговые прошивки для автомобилей:
1-ВАЗ, весь модельный ряд.
2-ГАЗ, весь модельный ряд
3-УАЗ, весь модельный ряд
А также на дизельные
Газель NEXT, Газель Бизнес.
Все прошивки от известных калибровщиков и откатаны на реальных автомобилях.
В прошивках увеличен крутящий момент, понижен расход топлива, убраны провалы и ошибки присутствующие в серийных версиях.
Есть версии
Евро 2, евро 0.
Чапаево тел.8-983-274-3089 Андрей
1-ВАЗ, весь модельный ряд.
2-ГАЗ, весь модельный ряд
3-УАЗ, весь модельный ряд
А также на дизельные
Газель NEXT, Газель Бизнес.
Все прошивки от известных калибровщиков и откатаны на реальных автомобилях.
В прошивках увеличен крутящий момент, понижен расход топлива, убраны провалы и ошибки присутствующие в серийных версиях.
Есть версии
Евро 2, евро 0.
Чапаево тел.8-983-274-3089 Андрей
22 января, 2017 10:09
Здравствуйте.
Обновлено оборудование и программное обеспечения для работы с иммобилайзерами
автомобилей Renault Logan,Sandero,Symbol, VAZ Largus
Полное отключение иммобилайзера
Обновлено оборудование и программное обеспечения для работы с иммобилайзерами
автомобилей Renault Logan,Sandero,Symbol, VAZ Largus
Полное отключение иммобилайзера
22 января, 2017 10:12
Здравствуйте.
Обновлено оборудование по прошивке автомобилей HONDA, а также возможно обновление штатной прошивки на них.
Особенно это касается Honda Airwave, Honda Fit .
Вариатор хонда аирвейв пинается или тупит при страгивании. Не торопитесь менять вариатор, скорее всего проблема не в нём. Обновление на официальную более новую прошивку поможет исправить эти проблемы.
Обновлено оборудование по прошивке автомобилей HONDA, а также возможно обновление штатной прошивки на них.
Особенно это касается Honda Airwave, Honda Fit .
Вариатор хонда аирвейв пинается или тупит при страгивании. Не торопитесь менять вариатор, скорее всего проблема не в нём. Обновление на официальную более новую прошивку поможет исправить эти проблемы.
6 февраля, 2017 23:04
Здравствуйте.
Удаления данных иммобилайзера с автомобилей Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, Land Rover, Fiat, Fiat, Ford, Hyundai, KIA, Porsche, Citroen, Peugeot, Volvo, BMW, УАЗ 17.9.7 и 17.9.71, ВАЗ 17.9.7(CAN). Данная функция позволяет отключить обращение к Immo, что позволит запустить двигатель при неисправности блока управления иммобилайзера или его компонентов.
Удаления данных иммобилайзера с автомобилей Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, Land Rover, Fiat, Fiat, Ford, Hyundai, KIA, Porsche, Citroen, Peugeot, Volvo, BMW, УАЗ 17.9.7 и 17.9.71, ВАЗ 17.9.7(CAN). Данная функция позволяет отключить обращение к Immo, что позволит запустить двигатель при неисправности блока управления иммобилайзера или его компонентов.
6 февраля, 2017 23:06
Обновленно оборудование по чип тюнингу ТОЙОТА- ЛЕКСУС-ХОНДА.
обновления коснулось как программно так и на уровне железа.
Теперь есть возможности и мощности как для обновления заводских прошивок до последних версий, так и для тюнинговых.
Поддерживаются авто как с правым так и с левым рулем.
обновления коснулось как программно так и на уровне железа.
Теперь есть возможности и мощности как для обновления заводских прошивок до последних версий, так и для тюнинговых.
Поддерживаются авто как с правым так и с левым рулем.
11 февраля, 2017 13:35
Здравствуйте.
Обновил прошивки для автомобилей RENAULT Kangoo, Logan, Sandero, Symbol.
Прошивки категории super dinamic
Есть евро-2(0) с возможностью физическом удалении ДК2(ДК1) и катализатора
Прошивки откатаны в режиме он-лайн на специальном оборудовании. Была поставлена задача - добиться максимальной мощности и крутящего момента. В режиме откатки использовался бензин хорошего качества с октановым числом 95. Поэтому при использовании бензина с более низким октановым числом возможна некоторая детонация при интенсивном ускорении. Прошивки отлично подходят для автомобилей оборудованных газобаллонными системами.
Динамические свойства и другие изменения:
- Заметно изменилась динамика ускорения, причем как при плавном нажатии на педаль газа, так и при резком. Если на стоке, при нажатии педали газа, двигатель оживал где-то в конце её хода, то сейчас он отзывается ростом "тяги" сразу вслед за нажатием педали, крутящий момент нарастает ровно и мощно, что позволяет двигаться в загородных режимах "не вынимая" пятой передачи с 40-50 км.ч. и до самых предельных скоростей, регулируя тягу и скорость только педалью газа. Т.е. эластичность двигателя заметно повысилась.
- Расход топлива не возрос и это уже отлично т.к. к его заметной экономии не располагают конструктивные особенности данных автомобилей. - Из заметных владельцу режимов, кроме улучшенной динамики ускорения, изменены обороты холостого хода. На шестнадцати клапанных двигателях они подняты до 840 об., на восьми клапанных до 820. Связано с тем, что 750 стоковых оборотов это очень мало для обычных моторов - без фазовращателей. На это накладывается особенность ПО древних французских ЭБУ. При включении нагрузки - печки, фар, обогрева сидений ЭБУ не может держать заданные в ПО обороты холостого хода и просаживает их на значительную величину - 100-150 об. После просадки поднять их уже не может и бедный двигатель "колбасится" на оборотах ХХ в районе 600. Это не Бош, где обороты ХХ даже не дрогнут при включении любой мощной нагрузки. При оборотах ХХ-840 мотор работает очень ровно и не так сильно просаживает обороты при включении мощной нагрузки. Немного большая мощность на ХХ - за счет повышения оборотов, позволяет ему легче переносить нагрузку.
Второй момент, тоже связанный с оборотами ХХ в режиме прогрева. Все владельцы авто и особенно шестнадцати клапанных двигателей, сильно недовольны прогревными оборотами. Например, при -25 гр. заводим авто, обороты будут в райное 1000, через несколько секунд они резко, ступенчато падают в 900 и еще через короткий промежуток времени, ступенчато падают до 800. Во время прогрева, обычно, включают печку, обогрев сидений, обогрев стекла и зеркал, что сильно усугубляет ситуацию, обороты просаживаются, а двигатель еще не прогрет и на его конвульсии неприятно смотреть. Прогревные обороты перекалиброваны, теперь они несколько выше от стоковых для смягчения просадки при включенных мощных потребителях и опускаются (по мере прогрева) очень плавно и незаметно, без резких ступенчатых падений.
Обновил прошивки для автомобилей RENAULT Kangoo, Logan, Sandero, Symbol.
Прошивки категории super dinamic
Есть евро-2(0) с возможностью физическом удалении ДК2(ДК1) и катализатора
Прошивки откатаны в режиме он-лайн на специальном оборудовании. Была поставлена задача - добиться максимальной мощности и крутящего момента. В режиме откатки использовался бензин хорошего качества с октановым числом 95. Поэтому при использовании бензина с более низким октановым числом возможна некоторая детонация при интенсивном ускорении. Прошивки отлично подходят для автомобилей оборудованных газобаллонными системами.
Динамические свойства и другие изменения:
- Заметно изменилась динамика ускорения, причем как при плавном нажатии на педаль газа, так и при резком. Если на стоке, при нажатии педали газа, двигатель оживал где-то в конце её хода, то сейчас он отзывается ростом "тяги" сразу вслед за нажатием педали, крутящий момент нарастает ровно и мощно, что позволяет двигаться в загородных режимах "не вынимая" пятой передачи с 40-50 км.ч. и до самых предельных скоростей, регулируя тягу и скорость только педалью газа. Т.е. эластичность двигателя заметно повысилась.
- Расход топлива не возрос и это уже отлично т.к. к его заметной экономии не располагают конструктивные особенности данных автомобилей. - Из заметных владельцу режимов, кроме улучшенной динамики ускорения, изменены обороты холостого хода. На шестнадцати клапанных двигателях они подняты до 840 об., на восьми клапанных до 820. Связано с тем, что 750 стоковых оборотов это очень мало для обычных моторов - без фазовращателей. На это накладывается особенность ПО древних французских ЭБУ. При включении нагрузки - печки, фар, обогрева сидений ЭБУ не может держать заданные в ПО обороты холостого хода и просаживает их на значительную величину - 100-150 об. После просадки поднять их уже не может и бедный двигатель "колбасится" на оборотах ХХ в районе 600. Это не Бош, где обороты ХХ даже не дрогнут при включении любой мощной нагрузки. При оборотах ХХ-840 мотор работает очень ровно и не так сильно просаживает обороты при включении мощной нагрузки. Немного большая мощность на ХХ - за счет повышения оборотов, позволяет ему легче переносить нагрузку.
Второй момент, тоже связанный с оборотами ХХ в режиме прогрева. Все владельцы авто и особенно шестнадцати клапанных двигателей, сильно недовольны прогревными оборотами. Например, при -25 гр. заводим авто, обороты будут в райное 1000, через несколько секунд они резко, ступенчато падают в 900 и еще через короткий промежуток времени, ступенчато падают до 800. Во время прогрева, обычно, включают печку, обогрев сидений, обогрев стекла и зеркал, что сильно усугубляет ситуацию, обороты просаживаются, а двигатель еще не прогрет и на его конвульсии неприятно смотреть. Прогревные обороты перекалиброваны, теперь они несколько выше от стоковых для смягчения просадки при включенных мощных потребителях и опускаются (по мере прогрева) очень плавно и незаметно, без резких ступенчатых падений.
22 февраля, 2017 19:37
Поздравляю всех мужчин с праздником 23 Февраля.
Здоровья Вам и Вашим родным, благополучия, финансовой стбильности.
Здоровья Вам и Вашим родным, благополучия, финансовой стбильности.
27 февраля, 2017 08:49
Здравствуйте.
Удаление креша(информации о ударе) в AIRBAG После чего подушки безопасности( если их заменить) работают в штатном режиме
BMW
OPEL
RENAULT
SKODA
VOLKSWAGEN
HOVER
KOREY
HUNDAI
MITSUBISHI
MAZDA
SUBARU
VAZ
FORD
AUDI
CITROEN
FIAT
LAND ROVER
MERCEDES
OPEL
PEUGEOT
ROVER
SAAB
SEAT
VOLKSWAGEN
DAEWOO
HYUNDAI
KIA
ACURA
HONDA
LEXUS
MAZDA
MITSUBISHI
NISSAN
SUZUKI
TOYOTA
CHEVROLET
DODGE
INFINITY
PONTIAC
Цена расчитывается индивидуально в зависимости от сложности работ.
Удаление креша(информации о ударе) в AIRBAG После чего подушки безопасности( если их заменить) работают в штатном режиме
BMW
OPEL
RENAULT
SKODA
VOLKSWAGEN
HOVER
KOREY
HUNDAI
MITSUBISHI
MAZDA
SUBARU
VAZ
FORD
AUDI
CITROEN
FIAT
LAND ROVER
MERCEDES
OPEL
PEUGEOT
ROVER
SAAB
SEAT
VOLKSWAGEN
DAEWOO
HYUNDAI
KIA
ACURA
HONDA
LEXUS
MAZDA
MITSUBISHI
NISSAN
SUZUKI
TOYOTA
CHEVROLET
DODGE
INFINITY
PONTIAC
Цена расчитывается индивидуально в зависимости от сложности работ.
Чтобы ответить или задать вопрос необходимо авторизоваться на сайте
Это займет меньше минуты